Принцип работы тормозов Экономичные автомобили в основном основан на трении 

Трение между тормозной накладкой Экономичные автомобили и тормозным диском, а также между шиной и землей используется для преобразования кинетической энергии Экономичные автомобили в тепловую энергию трения, тем самым останавливая Экономичные автомобили.

Хорошая и эффективная тормозная система должна обеспечивать стабильное, достаточное и контролируемое тормозное усилие.
Он также обладает хорошей гидравлической передачей и возможностями отвода тепла, что обеспечивает полную и эффективную передачу усилия, прилагаемого водителем к педали тормоза, на главный цилиндр.Разделите цилиндр и избегайте ухудшения эффективности торможения, вызванного отказом гидравлики и сильным нагревом.
В основном существует два типа сигнализаторов тормозных колодок для Экономичные автомобили.Одним из них является относительно простая механическая сирена, то есть, когда тормозные колодки Экономичные автомобили изнашиваются до такой степени, что сирена оказывается незащищенной, она издает резкий звук из-за трения о сирену.
Второе – это тип датчика.При нормальных условиях работы он обычно нормально открыт, то есть датчик всегда находится на пути.
В это время на приборной панели не будет отображаться никаких аварийных сигналов.В это время, когда линия датчика изнашивается, она отключается, и на приборной панели появляется сигнал тревоги, который запрашивает у основной тормозной системы Экономичные автомобили техническое обслуживание в режиме реального времени.